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Recursos e tecnologia de pintura de carros com madrepérola

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Características mãe de tinta pérola
Em toda a variedade de revestimentos, é difícil lembrar as vantagens, desvantagens, propriedades de certas soluções, por isso a questão muitas vezes surge, cor pérola - qual deles? Em comparação com o valor de mercado de outras formulações de corantes, a nácar é considerada uma tinta cara. Isso é causado por vários sintomas específicos:
O efeito original de cintilação é a principal diferença entre a madrepérola e os concorrentes.
Proteção confiável contra pequenos chips e arranhões. Graças ao revestimento adicional de verniz, a superfície do carro é à prova de choque, mas apenas até certo ponto.
Boa resistência ao calor é assegurada pela aplicação multi-camada de tinta sobre toda a superfície da máquina. O procedimento é realizado usando tinta com uma temperatura idêntica ao aquecimento do corpo. Este é um ponto importante no processamento do carro, porque com uma faixa de temperatura desigual, o resultado não será da mais alta qualidade.
A pintura com madrepérola é relevante em certas condições climáticas e para os proprietários de carros que cuidam de seus carros. A tinta não possui propriedades de proteção amplas, como martelo ou polímero, portanto, é facilmente danificada por choques fortes e mudanças de temperatura.
Existem vários métodos para aplicar tinta perolada. O mais comum é uma cor consistente com tonalidade iridescente aprimorada. Um verniz adicional proporciona um brilho mais brilhante.
Proprietários de carros experientes ou aqueles que se voltam para um serviço de carro, podem escolher a segunda opção para a pintura - uma mistura de várias pastas coloridas com pigmento pérola. É importante aqui não exceder a concentração de um ingrediente.
A rica paleta de cores peroladas tem ricas cores brilhantes e pastel. Não há texturas adicionais e babados são necessários para tornar o carro mais perceptível. Uma vantagem importante é que você pode preparar uma composição de coloração exclusiva, misturando 2-3 cores peroladas.

Mãe de etapas de pintura de pérola

A cor da pérola é considerada como sendo de elite no setor automotivo, e é por isso que os produtos pintados com essa cor têm grande demanda e alto preço. A mãe negra de pérola é muito popular. O processo de pintura é complexo e requer paciência e cuidado:
A temperatura da cabine de pintura e o veículo devem ser os mesmos. Isso garantirá melhor aderência da tinta à superfície da máquina e até mesmo distribuição de cor. A peça a ser pintada deve ser limpa e desengordurada. Se necessário, as rachaduras precisam ser preenchidas com terra e polidas até zero. Mãe de pérola é muito semelhante ao brilho, portanto, quaisquer irregularidades são muito visíveis. Assim que a superfície estiver pronta para a pintura, você poderá começar a aplicar o substrato.
O intervalo entre a limpeza e a primeira camada não deve ser muito longo. Quanto mais rápido a aplicação do substrato começar, melhor. A sombra do substrato deve corresponder à base.
A camada de base é a principal tinta perolada, que deve ser aplicada em 2-3 camadas, sem contar o verniz. A composição deve ser diluída com um solvente para que a massa esteja moderadamente fluindo. A melhor opção é 2: 1. A pintura é realizada usando uma pistola. O primeiro casaco seca rapidamente, depois de 30 minutos você pode aplicar o próximo. A tinta do extrator deve ser derramada em um recipiente limpo e o solvente adicionado na mesma proporção. É o suficiente para pintar o carro em 2 camadas e ir para o revestimento de verniz.
O primeiro verniz deve ser aplicado com uma quantidade mínima de solvente, o segundo - conforme descrito nas instruções. O verniz perolado deve secar e o solvente evaporar. É suficiente esperar 30 minutos antes de reaplicar a camada de fixação.

Tecnologia para produzir efeito perolado

Em geral, a tinta perolada é produzida usando aproximadamente as mesmas tecnologias que a tinta metálica. No entanto, as menores partículas de metal dão o brilho incomum, mas as menores partículas de mica.

A diferença é que a mica é translúcida. Se o metal simplesmente reflete a luz, de acordo com as leis ópticas, então a mica não apenas a reflete. Pelo contrário, ele reflete, mas também da borda externa, e do interior, onde passou pela espessura do material. É a partir daí que ocorre uma mudança de cor, tudo de acordo com as leis da física.

Afinal, a luz é uma onda eletromagnética, e quando os raios refletidos são adicionados fora de fase, uma imagem peculiar é obtida, com muitos comprimentos de onda diferentes e, portanto, com muitos tons de cores. Mas pintar um carro com madrepérola não é tão simples quanto parece inicialmente. A menos, claro, se você levar em conta uma série de nuances, mas se você levar em conta ...

A composição das camadas da camada de tinta

Em geral, dois componentes principais são usados ​​- isto é tinta e verniz. Muito parecido com o trabalho com um "metálico", mas há várias diferenças. Então você precisa de várias camadas de verniz para obter o efeito de profundidade. E as camadas de verniz serão diferentes e na composição.

Além disso, a tinta não é tão fácil de aplicar - porque é necessário alcançar a simetria das reflexões. Ou seja transfusões de cores devem ir simetricamente para o corpo do carro. Considere como conseguir isso.

Quais materiais serão necessários:

  • Tinta base,
  • Pigmentos perolados especiais,
  • Laca
  • Solvente

Já existem formulações mistas, mas é melhor comprá-las separadamente, o que atingirá o máximo e, mais importante, o efeito desejado. Somente os componentes devem ser do mesmo fabricante, caso contrário, pode ocorrer um conflito químico. Ela pode ser expressa imediatamente - a tinta simplesmente se enrola e talvez mais tarde (por exemplo - em um ano as camadas começarão a desmoronar). Portanto, salvar não é apropriado aqui.

Pintando um carro com madrepérola, o processo em si

Primeiro de tudo, o elemento em si é necessário, o que está sujeito a manchas. Além disso, preparado. Ou seja um carro ou parte dele (porta, asa, etc.). Preparado - significa limpo e alisado, completamente pronto para trabalhos de pintura. Desejavelmente revestido com um primer especial - i.e. não transporte (com as peças que vêm na forma de peças de reposição - deve ser removido), mas com uma tinta destinada.

Requisitos de hardware

Além do que você precisa ter:

  • Pistola de pulverização de alta qualidade - para aplicar camadas de tinta,
  • Compressor criando um fluxo de ar suave, sem ondulação e com ar filtrado,
  • Um conjunto de materiais de pintura (solvente, tinta, verniz e pigmentos).

Um quarto especial sem poeira, por exemplo cabine de pintura. Aqui, muitas vezes o entusiasmo dos artesãos de garagem é baixo, mas não entre em pânico. É simples fazer uma sala livre de poeira da garagem - basta fazer uma limpeza úmida e organizar a ventilação de suprimento, filtrando o ar que entra.

Além disso, pintar um carro com madrepérola acrescenta outro requisito à sala - o controle de temperatura é necessário. A temperatura positiva na sala é importante, além disso, uniforme em todo o volume. Mas em um ambiente de garagem e isso é bem possível de se fazer.

Aplique tinta perolada

Primeiro aplique uma camada de coloração. É necessário adicionar pigmentos perolizados e diluir em proporções adequadas. Também é necessário diluir a mistura resultante com um solvente, e para as condições da garagem é necessário fazer mais "seco". Ou seja Se uma diluição de 1: 1 é usualmente usada, então duas partes da tinta devem ser usadas, por parte do solvente.

O trabalho com uma pistola é colocado já diferente e mais claro do que quando se usa o “metálico”. A arma deve sempre ser mantida a uma distância igual da superfície, e os movimentos devem ser feitos apenas em um plano, uma direção e na mesma velocidade.

Outra nuance importante ao pintar um carro com madrepérola é a temperatura da tinta, solvente, carro e ar. Com uma diferença de temperatura, a natureza do brilho muda. Portanto, se a frente está quente e as costas estão frias, então a uniformidade não pode ser alcançada. O mesmo se aplica às diferenças de temperatura entre outros componentes.

Aplique tinta em duas camadas. Além disso, o primeiro é muito diferente do segundo - ele é aplicado a uma distância maior, de modo que ele fica em uma espécie de grãos pequenos (ou seja, não molha completamente a superfície). Após a aplicação, deixe a camada secar por 20 minutos. Além disso, você deve ter cuidado para não tocar a camada seca, no entanto, bem como não secar. Aqui, não só a probabilidade de danos à camada, mas também as impressões digitais notórias. Eles não devem ser permitidos.

Em seguida, uma segunda camada de tinta é aplicada, mas já para que fique “molhada”. Ou seja a tinta é diluída para que mais solvente seja obtido, e a própria arma deve ser mantida, embora não mais perto da superfície pintada, mas não muito. Idealmente, um pouco mais longe do que usar tinta comum.

Agora a camada de tinta está pronta, você pode começar a envernizar. O pigmento também é adicionado ao verniz, mas apenas nas duas primeiras camadas, e em uma proporção decrescente, e muito menos do que na tinta.

O envernizamento é feito em várias camadas, mais precisamente em três. O primeiro é feito de forma semelhante à primeira tinta spray - seca, com uma grande distância da superfície à pistola.

O segundo já está mais úmido, contendo menos pigmento. E o terceiro é completamente sem pigmento, de acordo com a tecnologia padrão - é protetor.

Entre a aplicação de todas as camadas é necessário manter uma pausa de cerca de 20 minutos. É impossível interromper o processo até que seja concluído e, portanto, é imediatamente necessário estocar um período de tempo suficiente. No final, é necessário deixar o carro por pelo menos um dia, para que a tinta seque mais ou menos.

Somente após esta pintura o carro com madrepérola é completado, e você pode avaliar o resultado.

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Você precisa preparar o corpo da mesma forma que para a pintura comum. Você pode lidar com esse problema em detalhes em nosso site. Preparação consiste em limpeza de alta qualidade do corpo, moagem, desengorduramento. Se a camada de tinta atual tiver rachaduras ou depressões, será necessário corrigir isso antes de pintar com um primer. A maioria dos motoristas está familiarizada com esse processo de tarefas domésticas, no escritório ou no apartamento.

É aconselhável realizar a retificação com uma retificadora, pois o trabalho estará pronto mais rapidamente, e a chance de você perder alguma seção é mínima. Esta lista de trabalhos deve ser realizada em local limpo e seco, preferencialmente com ventilação. Elementos de proteção na forma de luvas, roupas de mangas compridas não são apenas desejáveis, mas necessárias, pois a madrepérola não deve penetrar na pele.

Você pode aplicar nácar ao corpo do carro de várias maneiras. Provavelmente, o método mais comum é pintar o corpo com um aumento consistente do efeito iridescente. Uma camada adicional de verniz aumenta o esplendor. O motorista adquire uma pasta de uma determinada cor já com madrepérola. Para pessoas versadas, outro método é adequado - misturar pigmentos perolados com várias pastas. Parece um experimento alquímico, mas o motorista pode preparar a tinta original misturando várias cores.

Se você quiser ter uma chance, siga o segundo caminho. De tintas prontas com madrepérola, recomendamos as seguintes cores:

  • Vermelho grosso,
  • Dourado, prateado - nessas cores geralmente há um efeito de arco-íris,
  • Azul
  • Branco com um efeito de arco-íris.

Como pintar um carro

Para pintura, não levando em conta a preparação, precisaremos de uma composição pronta, um aerógrafo, verniz, um substrato e, naturalmente, um solvente.

Para aqueles que tentarão a sorte na autoprodução, recomendamos a compra de pastas para carros de uma empresa. Afinal, as composições, dependendo do fabricante, são diferentes, então misturá-las levará à deterioração de todo o material de pintura. O resultado de um experimento tão mal sucedido é rachaduras e inchaço em um corpo de carro.

Então, temos à mão todos os materiais necessários, uma mistura aerógrafo e ajustada. Por último, verifique o corpo para sujeira ou trapos de trapos - isso não deveria ser. Você pode acelerar o processo de secagem de um carro após o desengorduramento com um secador de cabelo industrial. Nós nos voltamos para a pintura:

  1. Tente garantir que a tinta em sua temperatura coincida aproximadamente com a superfície do corpo. Esta correspondência proporcionará melhor aderência do material de pintura ao metal e à camada anterior. A superfície deve ser polida, como se diz, a zero, porque o pigmento perolado se assemelha ao brilho, o que significa que os defeitos também serão claramente visíveis.
  2. O intervalo entre a primeira camada e a limpeza não deve ser grande. A sombra do substrato deve corresponder à base - quanto mais rápido for aplicado, melhor para o corpo.
  3. A tinta perolada principal é aplicada em duas ou três camadas. O verniz já está no topo dessas camadas. A tinta deve ser diluída com um solvente - verifique a fluidez da massa ao fazer uma nova porção de tinta. Normalmente duas camadas de tinta perolada são suficientes, após o que já é possível começar a envernizar o seu trabalho. Não esqueça de esperar pela solidificação.
  4. Dependendo do verniz escolhido, você precisará fazer duas camadas. Leia as instruções - lá esta informação está sempre presente. Mas a regra de ferro é aplicar o primeiro verniz com uma quantidade mínima de solvente. Você deve esperar até que o verniz seque e o solvente evapore - geralmente isso leva de 30 a 40 minutos, e então uma camada de fixação é aplicada.

A pintura perolada é mais caprichosa do que o normal, então você precisa abordar esse trabalho da maneira mais séria possível. Mas não se surpreenda se, após uma boa chuva, as manchas aparecerem na nova pintura - você tem que pagar pela beleza, especialmente a tinta branca. Este é talvez o único negativo. Além disso, é originalidade e beleza, que raramente é vista na estrada. Não se esqueça da temperatura da cabine de pintura e do corpo. Leia atentamente as instruções que a tinta pérola contém. E, claro, não se esqueça de munição de proteção.

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O que é tinta perolada?

O segredo da tinta efeito pérola é bastante simples. Encontra-se em um enchimento especial, que é pequenas partículas de mica. Essas partículas têm a forma de um prisma, que não apenas reflete a luz, mas também a transmite, refrata e reflete em uma cor diferente do espectro de luz. A presença em uma tinta com um efeito perolado de um número suficiente de tais partículas também fornece sombras cintilantes.

A tecnologia de pintar um carro em madrepérola tem outras características, sem as quais o efeito será incompleto ou completamente ausente.Essas características incluem a preparação da sala e da superfície do carro, a tecnologia de aplicação de tinta e verniz. Todas essas nuances são descritas em mais detalhes abaixo em estágios, e elas também podem ser visualizadas no vídeo correspondente.

Preparação do quarto

Os requisitos para uma sala para pintura com efeito pérola são muito altos. Além das regras padrão, existem alguns recursos. Primeiro de tudo, é a limpeza e a ausência do menor pó. Isso só pode ser alcançado em cabines de pulverização especiais equipadas com sistemas de filtragem para o ar fornecido a partir do exterior.

A iluminação da sala de pintura também deve ser tratada com especial responsabilidade. Afinal, com o suprimento inadequado ou insuficiente de luz, o brilho e as sombras aparecerão na superfície, o que de maneira alguma contribuirá para o trabalho de qualidade do pintor. A iluminação deve ser moderadamente brilhante, bem difusa e envolvente.

Um dos aspectos mais importantes ao pintar com um efeito perolado é a temperatura. E esse parâmetro não diz respeito apenas ao ar. Isso também deve incluir a temperatura da superfície pintada e do material aplicado.

Ou seja, antes de pintar o carro deve suportar bastante tempo em uma caixa com uma certa temperatura para a equação de indicadores. O mesmo vale para tinta e verniz.

Ferramentas e suprimentos necessários

A caixa de ferramentas é bastante normal:

  • retificadora
  • lixa e bicos na máquina,
  • putty
  • pistola
  • primer
  • tinta pigmentada
  • verniz
  • solvente.

Preparação de superfície

Qualquer pintura começa com a preparação da superfície. Ao pintar com o efeito de nácar, esse requisito é especialmente relevante. Na qualidade da superfície preparada, o resultado final da pintura com nácar depende em grande parte.

Nesta fase, o revestimento antigo, vestígios de corrosão e outros defeitos no metal são removidos. O trabalho é realizado por uma retificadora e uma lixa. É aconselhável realizar o processo de limpeza na sala errada onde a pintura será realizada. Isso facilitará a garantia de um ambiente limpo e sem poeira. O passo final será a aplicação da massa e o alinhamento das áreas danificadas do corpo.

Priming

O primer é aplicado da maneira tradicional, mas atenção especial deve ser dada à empresa do fabricante do solo. Idealmente, o primer deve ser da mesma marca que a tinta. Então você pode garantir que os materiais não entrem em conflito uns com os outros. Para se familiarizar com o processo de preparação, você pode assistir a um vídeo sobre o assunto.

O primer para tinta perolizada é aplicado em duas camadas, a primeira das quais não deve ser muito espessa. Então toda a superfície é seca e emaranhada, os defeitos formados são removidos. A segunda camada de solo é aplicada com mais cuidado, novamente tudo é seco e verificado por erros.

Aplicação de pintura

O estágio mais básico e tecnicamente difícil é a aplicação de tinta. A pintura com madrepérola é realizada em várias etapas. Seu número depende do resultado desejado, da tonalidade da tinta e de outras nuances. Tudo isso pode ser estudado assistindo ao vídeo correspondente.

Se o carro for pintado em madrepérola da maneira mais padronizada, a pintura é realizada em duas etapas. No primeiro estágio, a superfície do corpo é coberta com tinta base, que é aplicada em duas camadas. O primeiro deles deve ser aplicado com uma composição mais espessa e de uma distância maior. Depois que a primeira camada secou, ​​uma segunda camada de tinta base é aplicada. Todo o resultado depende da qualidade desta camada, é aplicada a partir da distância habitual, usando tinta de consistência padrão.

Depois de aplicar a base, é muito importante secar o revestimento adequadamente. Isso é feito para que a camada subseqüente não se afogue na base. Se você aplicar a última camada com pigmentos perolados em uma base úmida, o efeito será completamente diferente ou completamente ausente.

A aplicação de tinta com nácar exige uma precisão especial do pintor, e o principal são movimentos suaves e uniformes em uma direção. A velocidade de movimento e a distância da pistola de pulverização até a superfície também devem ser o mesmo máximo. Se estas condições forem negligenciadas, o revestimento será desnivelado, o que será claramente visível no carro acabado, mesmo a olho nu. A técnica dos movimentos pode ser dominada pela primeira vez assistindo a um vídeo sobre o tema e praticando em seções desnecessárias de metal.

Envernizamento

Lacado com efeito pérola também tem características próprias. Pode ser aplicado tanto na forma pura como com a adição de pigmentos perolizados. Normalmente, as duas primeiras camadas de verniz são aplicadas com pigmento e a última camada é com verniz puro.

A primeira camada de verniz não é muito diluída e é aplicada a partir de uma grande distância com um grande ventilador. O ajuste correto da pistola de pulverização é importante aqui, e a primeira camada de verniz deve estar em uma camada seca uniforme, não espessa.

A segunda camada é aplicada com verniz de consistência padrão com a adição de pigmento perolado. Esta camada é considerada a principal, portanto, o resultado final depende em grande parte de sua qualidade. A técnica de aplicação de verniz é ainda mais complicada do que aplicar tinta, portanto, um novato não pode prescindir de uma prévia do vídeo. A última camada é aplicada com verniz claro, sem aditivos. Sua finalidade é dar uma profundidade ainda maior de brilho e o efeito de nácar.

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